宗申機車公司(以下簡稱“宗申機車”),是宗申產業集團有限公司旗下的核心企業。目前宗申機車下設兩輪車事業部、電動車事業部、注塑產品事業部、沖焊工 廠、涂裝工廠、機車華南事業部及技術研發中心等單位。公司資產逾11.8億元,擁有員工2800余人,具備年產燃油摩托車、電動摩托車和三輪摩托車300 萬輛、關重零部件700萬個的生產能力。
因生產需要車間內配備有一條烘箱流水線,用于工件烘干, 烘箱工作時會產生一定的有機廢氣,對廠區內外環境造成了一定的影響。本著改善廠區環境的宗旨,業主設計對流水線烘箱廢氣進行有效處理,達到環保排放要求。 龍泰環保受業主方有關人員委托,根據業主提供的相關資料,結合我司在同類廢氣處理項目中的成功經驗,結合現場實際,設計本方案,供業主參考選擇。:
1、該公司提供的的現場實際情況及設計要求;
2、同類企業中的成功經驗;
3、《大氣污染控制設計手冊》;
4、《工業企業設計衛生標準》;
5、《中華人民共和國大氣污染防治法》;
6、《中華人民共和國環境保護法》;
1、設計風量:8000m3/h;(單條烘箱流水線)
2、廢氣成分:有機廢氣;
3、排放標準: 大氣污染物綜合排放標準,GB16297-1996 廈門市大氣污染物排放控制標準,DB35/323-1999
凈化工藝/工藝特點 | 安全性 | 凈化效率 | 總投資 (一次性投資+運行費用) |
能耗 | 有無二次污染 |
---|---|---|---|---|---|
UV燈 | 不安全 | 一般 | 高 | 高 | 無 |
冷凝回收法 | 安全 | 一般 (很容易失敗) |
低 | 較高 | 固廢需處理 |
吸收法 | 不安全 | 高 | 高 | 非常高 | 有 |
直接燃燒法 | 不安全 (有機廢氣易燃易爆) |
高 | 高 | 較高 | 無 |
催化燃燒法 | 安全 | 高(95%以上) | 適中 (運行費用是活性炭的1/10) |
低 | 無 |
吸附法 | 安全 | 一般 | 高 | 高 | 有 |
將廢氣加熱到200~300℃經過催化床燃燒,達到凈化目的。該法能耗低、凈化率高、無二次污染、工藝簡單操作方便。適用于高溫高濃度的有機廢氣治理,不適用于低濃度、大風量的有機廢氣治理。
龍泰環保公司是目前國內有據可查的有機廢氣處理項目最佳的環保廠商。
根據化工廢氣處理項目的復雜性,多樣性,龍泰環保公司在實踐中不斷總結經驗,不斷技術創新,針對不同的項目采用獨特的設計。
根據業主實地情況,設計烘箱流水線風量為8000m3/h,烘箱廢氣先通過活性炭吸附床吸附凈化后,達標的尾氣經過風機高空排放。
飽和的活性炭經熱空氣脫附-催化燃燒后,吸附其上的有機廢氣生成CO2和H2O,飽和活性炭重新獲得吸附能力,循環使用。
本方案采用雙吸附箱工藝,即系統配備兩個吸附箱,一個吸附一個脫附或者待機。噴漆工作時,吸附箱A開啟運行(吸附箱B脫附或者待機)。當吸附箱A達到飽和時,手動切換吸附-脫附程序:吸附箱A停止進風,進入脫附程序,同時吸附箱B開啟進風,進入吸附程序。
吸附箱A內的活性炭在脫附-催化燃燒系統運行作用下,有機從活性炭中脫附出來被催化燃燒床燃燒、分解,最后使得活性炭再生,重新獲得吸附能力。
當吸附箱B活性炭達到飽和時,再手工切換兩箱之間的吸附-脫附程序,循環往復。
根據業主實地情況,烘箱工作時間長,24小時內無法確保吸附和脫附程序的先后完成,因此設計兩個吸附箱,以滿足可能的全天候生產,同時本設計的脫附程序可在系統進行吸附的時候同時運行。
因烘箱廢氣中不含有顆粒物,因此無需安裝顆粒物前置過濾設備。
為了使業主單位能夠正確操作相關設備,保證系統正常運行,需對相關人員進行技術培訓。內容包括基本知識、設施操作方法和緊急事故處理方法,我們提供免費人員培訓兩次。第一次培訓地點在現場,內容為廢氣處理基本知識,第二次培訓地點也在現場,內容為廢氣處理站內設施操作方法和緊急事故處理方法。整個培訓計劃在廢氣處理設施調試過程中完成。
在設備正式移交業主管理后,定期主動進行售后服務,加強與業主的聯系,解決業主在運行過程中的困難,做到“主動服務,定期回訪,有呼必應、有求必到”,具體來講:
主動服務,定期回訪——每3到6個月主動電話回訪,了解項目實際情況,解決設備中遇到的問題;每年主動進行一次現場回訪,現場了解實際情況,解決相關問題,完善工程質量。
有呼必應、有求必到——只要業主提出問題,必定給予滿意答復,能夠異地解決的,通過電話、傳真、電子郵件等方式,提供詳實的解決辦法;無法異地解決的,公司將根據實際情況,在接到業主電話后1-2個工作日內趕到現場解決相關問題。對于工程運行中出現的情況,無論是質量問題,還是由于業主操作不當造成的問題,均給予妥善解決,讓業主滿意。
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